巴黎展出的最新高空作业设备趋势

Palazanni 将展示其带绞盘的 XT52 以及其篮式配件系列。

上个月，超过 1000 家参展商参加了在巴黎举办的 Intermat 贸易展，展会呈现了多个主要主题，包括替代能源和建筑业在能源转型中的作用。

Intermat 总监 Christophe Lecarpentier 表示，注册公司中有 65% 是“国际”公司，其中中国制造商表现出浓厚的兴趣。

他说：“显而易见的是，在法国和欧洲，一些中国品牌已经占据了一定的市场份额，而欧洲一直是它们的重点市场。”

2018年的展会吸引了约1500家参展商和18万名参观者。关于今年展会的参观者，勒卡彭蒂耶承认大多数来自欧洲，但他表示，Intermat的定位是“国际展会”，组织者努力“吸引来自亚洲、印度、非洲和美洲的参观者”。

Intermat展会上一次举办是在2018年，而2021年的展会则因疫情取消。以下是对Intermat展会期间高空作业设备相关内容的总结，展示了最新的技术趋势以及国际原始设备制造商（OEM）日益增长的影响力。

专业电梯

蜘蛛式升降机专家 Teupen 推出了一款新型号，其底盘、转塔、吊臂和副臂均进行了创新性升级。

这款铰接式 LEO27GTplus 基于 Teupen 现有的设计，所有电缆和液压软管均收纳于内部，以防止环境因素的影响。它还具有在狭小空间（例如座椅排之间）灵活安装的特性。

LEO27GTplus 的最大工作高度为 27 米，水平延伸距离为 14.30 米，最大起重能力为 100 公斤。

Teupen 的新款 LEO27GT plus。

该机器标配液压可调高度和宽度的履带以及无线遥控器。此外，标配还包括一台用于户外作业的10.8千瓦（14.7马力）久保田柴油发动机，以及一台用于室内作业的230伏电动机。

此外，该型号还配备了平台上的新型彩色显示屏、模糊 V 控制以及更宽更长的无痕橡胶履带。

除了常见的设置位置（宽/宽、宽/窄、窄/窄）外，该机器还新增了一种位置——前窄后宽，反之亦然。新版本使机器能够安装在座椅之间，并在狭小空间内作业。

另一家蜘蛛式升降机专家 Palazzani 将利用此次展会展示三款升降机，每款都属于该公司的一个主要系列，此外还有两款新机型。

Ragno XTJ 52+ 双能源起重机将在展会上以980公斤液压绞车取代吊篮的版本亮相。该型号最大作业高度为51米，最大作业半径为16.5米。

该装置可在平台和 Ragno 起重机之间轻松切换，并使用与 Ragno 平台相同的控制装置。

展位上还将展出工作高度为30米的Ragno TSJ 30.1，它可选配柴油发动机和锂电池混合动力系统——同样，吊钩取代了传统的吊篮。这款轻型升降机的作业半径为13米。

Dieci携手Intermat推出全电动伸缩臂叉装车，首款100%电动伸缩臂叉装车及升级版Pegasus系列产品同步上市。

Palazzani TZX 系列的一款机型将亮相，它具有两个铝制铰接式伸缩臂、低重心和优化的稳定性。

此外，展位上还将提供另一种选择：篮筐的起重配件套件，目前适用于 52m XTJ 52+。

该套件包含一个垂直负载起重臂，这是一个固定钩臂，可在两个位置伸长，起重能力为 100 公斤，安装在吊篮的中心位置，设计用于吊装天线组件。

新型前叉支撑架设计用于吊装玻璃面板和类似重物，最大承重100公斤；而上叉支撑架选项可在三个垂直位置进行调节，适用于管道和型材等重物。

笼子上还安装了一个电子风速计。

Genie在Intermat展会上的展位是与法国经销商SNM Lift、EMM、Mazoyer、Hydrolift和AB Equipements联合展出的。展位将展示一系列电动化解决方案以及最新升级的TraX系统。

Genie 更新后的 Trax 系统将安装在 Z-62/40 臂式升降机上。

新一代 TraX 轮胎适用于四款臂式升降机，其可维修部件数量减少了 50%，旨在降低维护时间和成本，从而降低总体拥有成本。由于重量分布更广，Genie 的 TraX 轮胎与标准轮胎相比，平均接触压力降低了 72%，使其能够在轻质地面、泥泞地形和敏感地面条件下作业。

更新后的系统将在 Intermat 的 Z-62/40 臂式升降机上进行展示。

TraX系统也适用于S-80 J型高空作业平台——它是该高度级别臂式高空作业平台中唯一配备的履带系统。此外，它还适用于两款超高承载能力臂式高空作业平台——S-45 XC和S-65 XC，使其成为唯一一款可用于双承载能力机型的履带系统。

多平台

LGMG将在展会上展出10台设备。该公司RT剪叉式升降机系列将展出SR1623E和SR2024E两款机型，其中SR2024E为全新产品。SR2024E工作高度达21.7米，平台承重750公斤，最多可容纳四人。至此，LGMG的RT剪叉式升降机产品线已全面扩展，平台高度涵盖8米至20米。

该公司还计划在展会上展出四款铰接式臂架和一款工作高度为 29 米的 T26JE 伸缩臂架，该臂架配备锂电池。

现场还将展出曲臂式升降机。例如，AR24J是最新推出的升降机，也是该产品线中最高的，工作高度达26.6米。

LGMG的电动垂直桅杆升降机系列将包括新型M0810JE，该机型专为狭小空间作业而设计。其平台可向外延伸至3.2米，从而拥有更大的作业区域。紧凑型平台尺寸为0.98米 x 0.72米，重量为2720公斤。

Multitel Pagliero 将展示车载支架，包括全新的 Axon 全电动系列。

Axon产品线中的MT 162伸缩臂平台工作高度为16.2米，安装在3.5吨总重的全电动35S10 Iveco eDaily底盘上。其有效载荷为80公斤，水平延伸距离为11.2米，在延伸距离达到7.4米时，有效载荷可达250公斤。

该车辆由一块37kWh、工作电压为400V的锂电池供电，续航里程可达120公里；而空中平台则由一个集成的混合动力模块供电，该模块配备一块5kWh的锂电池。平台的速度与柴油版相同，由一台2.5kW的永磁电机驱动。

工作高度为 24.5 米的伸缩臂叉车 MJE 250 Axon 安装在 5.2 吨 GVW 全电动 Iveco eDaily 50C14 上。它的水平延伸距离为 16.5 米，平台承载能力为 100 公斤，延伸距离为 12.5 米时可达 250 公斤。

中联重科将在Intermat展会上首次推出伸缩臂叉装车，同时还将首次在欧洲推出两款全电动剪叉式叉装车。

制造商新推出的21.1米锂离子蜘蛛式升降机——SMX 210，同样属于Axon系列，其不受限制的伸展距离为9.5米，承载能力为200公斤。它的重量仅为2500公斤，其无痕履带可减少压力，同时还能应对高达25%的坡度。

全电动 Axon 系列产品将在 Multitel 的展位上展出。

Electroelsa 将以“零风险”为主题，重点关注安全。其推出的 Parachute 装置可安装在所有制造商生产的起重机、运输设备和桅杆升降机上。该装置能够检测桅杆各节上任何缺失的安装螺栓。

如果螺栓没有正确安装，安全装置会停止机器运转，并且未正确组装的桅杆部分会略微抬起，以便于查看。

除了安全角度外，还将推出一系列 Electroels 产品，包括 Elsa P26 桅杆爬升机，其桅杆部分为三角形或矩形，最大长度为 26 米，最大工作高度为 160 米（三角形桅杆部分）或 220 米（矩形桅杆部分）。

运输平台将采用新款 Elsa PM-M1024、PM-M23 和 PM-M56——这些是之前型号的重新设计版本，具有不同的可互换笼架和尺寸。