车载式起重机扩大了其在北美的业务范围

虽然北美车载式起重机市场不如欧洲或英国那样成熟,但有人认为,美国、加拿大和墨西哥的增长潜力和利用率正在上升。林赛·安德森和尤安·尤代尔对此进行了报道。

“小型和车载式升降机在公用事业领域占据了一席之地,但在许多新兴领域,包括风力发电、楼宇维护、建筑和其他应用领域,它们的需求也十分旺盛,”Ruthmann Reachmaster NA 总裁 Ebbe Christensen 表示,“对于我们行业的大多数人来说,车载式升降机已经将其应用范围扩展到更‘通用’的领域,取代了安全性较低(但价格更低)的解决方案,这一点可能并不为人所知。效率因素以及安全问题已成为市场发展的驱动力。”

克里斯滕森表示,北美超高(250英尺或更高)车载式高空作业平台领域只有三家厂商(包括Ruthmann Reachmaster NA)。相比之下,美国、加拿大和墨西哥遍布着众多剪叉式和臂式升降机厂商,似乎市场对车载式高空作业平台并不感兴趣。但克里斯滕森却有不同的看法。

“这些单元房以前没有租赁机会,”他说道,“现在需要进行产品教育。”

来自墨西哥的爱

克里斯滕森指出,马特科公司参与了墨西哥日益增长的设备租赁行业。

欧洲大型设备租赁公司 Mateco 于 2022 年正式进入墨西哥设备租赁市场,一年后,其产品范围扩大到包括伸缩臂叉车、叉车和车载高空作业车。

2023 年 4 月,该租赁公司在其车队中增加了 Versalift 和 Ruthmann 车载式起重机。

目前,该公司在墨西哥设有两家分公司,分别位于特波佐特兰和莫雷洛斯港,提供一系列高空作业和物料搬运设备租赁解决方案。该公司拥有295英尺高的车载式起重机,是墨西哥拥有最高作业高度的车载式起重机车队。

克里斯滕森说:“有趣的是,以前墨西哥和美国都没有租赁房屋的机会。但现在这种情况出现了。”

克里斯滕森说:“对这些大型卡车的需求正在迅速增长。虽然欧洲人称它们为3.5吨市场——这是欧洲商业驾驶执照(CDL)的限重——但进入北美的卡车都是改装版,不必遵守3.5吨的限制,可以行驶更高的吨位,同时仍然低于美国商业驾驶执照的限重。”

最大限度提升性能

紧凑的设计与卓越的性能一直是 Ruthmann 的宗旨。其最新产品包括 Steiger Ampero TBR 260 E、新款 Ecoline 270 和 Steiger T 1000 HF。

Ampero TBR 260 E 电动卡车装载机最近在慕尼黑举行的…

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