随着国际市场形势日益严峻，生产本地化已成为高空作业设备制造商发展计划的关键。
为客户提供本地化服务并非新鲜事，但这一理念在原始设备制造商 (OEM) 的生产布局规划中正日益普及。例如，中邦集团计划在其位于波兰的工厂组装高空作业平台 (MEWP) 以供应欧洲市场，而此时欧盟正对进口中国制造的设备征收关税。尽管如此，该公司早在 2021 年就已制定了在波兰工厂生产销往欧洲产品的计划。
该集团总部位于中国长沙，正采取“欧洲服务欧洲”的战略，计划在其位于波兹南的工厂完成面向欧盟市场的剪叉式和臂式升降机的全套组装。事实上，早在2021年，该集团就已制定了在波兹南工厂生产欧洲产品的计划。
这些计划是在 7 月份的经销商开放日上宣布的，旨在向 Sinoboom 的欧洲分销商和客户群保证，他们的业务不会受到 7 月 13 日推出的临时关税的长期影响。
Sinoboom在波兰的工厂。Sinoboom正在就欧盟委员会今年12月作出的最终裁决，对56.1%的关税提出上诉。
正如 Sinoboom 欧洲首席执行官 Richard Butler 所说：“我们的战略很明确；我们今天在这里，明天在这里，未来也在这里。我的表述已经非常清楚了。”
根据欧盟委员会仍在进行的调查所制定的规则，每个移动式升降工作平台 (MEWP) 组件总价值的 60% 必须在中国境外生产，并且具有可追溯性。
Sinoboom计划在其位于波兰的工厂组装的零部件中，75%将从中国以外的国家采购。目前，该工厂主要生产剪叉式升降机和臂式升降机，供应北美市场，其位于墨西哥的新工厂将于今年投产。
波兰生产
该工厂占地 19,000 平方米，于 2021 年首次建成，目前拥有 120 名员工。由于雇用当地熟练工人面临诸多挑战，超过 50% 的车间员工来自波兰以外的多个国家，包括中国、乌克兰、东南亚和哥伦比亚。
该工厂目前已获得 1000 万欧元的投资，全面投入运营后，年产能可达 5000 台剪叉式升降机和 3750 台臂式升降机。
Sinoboom在波兹南的战略包括逐步引入欧洲产品，同时持续投资中国以外的供应链，三年内投资额达6000万欧元。此外，还将在波兹南设立一支欧洲研发团队，负责本地化产品的研发和CE设备的最终认证。
零部件已从多个产地采购，包括来自印度的驱动电机和配重、来自越南的电池、来自波兰的篮筐组件和底盘、来自德国的道依茨电池、来自比利时的轮胎组件以及来自意大利的各种阀门等等。
波兹南工厂与 Sinoboom BV 位于荷兰里德尔凯尔克的 12,000 平方米总部、位于中国长沙的集团总部以及该公司在全球的其他八个地点和 1,500 名员工形成互补。
为了进一步扩大其在欧洲的业务版图，该公司将在英国设立一个基地，该基地将位于中心地带，可能选址在德比。
中联重科中国工厂的焊接生产线中联重科也认为，在主要市场拥有实体存在才是成功的关键。中联重科智能门禁机械总经理任慧丽表示：“如果你真的想占领海外市场，建立工厂才是途径。”
未来，中联重科将拥有三大生产基地：一个位于其总部长沙，一个面向美国市场（即其位于墨西哥的现有工厂），以及一个位于欧洲（尚未建成）。“我们还将根据生产情况在这些地区建立供应链。”
“我所说的全球化，不仅仅是指在其他国家进行生产，它还包括供应链、物流和运输系统。全球化加本地化将是我们未来的海外战略。”
如果对墨西哥生产的移动式升降工作平台征收关税（这种情况普遍预期），将会发生什么？“我们将在欧洲建厂，然后也许还会在美国建厂。”
谈论国际事务
柳工剪刀已准备好从中国发货。柳工接入公司总经理李颖也持类似观点。该公司的国际化计划分为三个主要目标区域：首先是成熟且无关税的市场，例如英国和澳大利亚；其次是新兴市场，例如南美和东南亚；第三是成熟且有关税的市场，特别是欧盟和美国。
柳工初期将重点放在前两个市场，通过直接出口的方式进行。对于已形成关税的成熟市场，公司是否投资设立独立子公司尚未决定，目前仍在讨论中。
李先生评论道：“我们于2023年开始拓展海外业务，有一件事我们绝不会做，那就是打价格战——那样会破坏信任和收入。”
柳工门锁的优势之一在于其母公司拥有强大的全球影响力，这使其能够轻松储备零部件。事实上，门锁零部件将由柳工国际负责供应。
此外，该公司在本国和全球范围内都已拥有一定规模的设施，这意味着它无需在基础设施方面进行大规模投资即可启动业务。“我们已经运营了很长时间，我们的固定资产都是完全自有的。”
“我们的成本低得多——所以即使销量不高也能盈利。”
本地视图
今年早些时候，JLG 欧洲、非洲和中东地区总经理兼副总裁 Karel Huijser 在接受 AI 采访时表示，其制造布局已变得越来越本地化和有针对性，这在很大程度上得益于合作。
“自从我 2012 年加入公司以来，JLG 在英国投资兴建了规模较小的制造工厂（低层通道产品），并在法国托内安投资兴建了工厂（Toucan 升降机）。
Power Towers 的推出丰富了 JLG 的产品线和本地化计划。“这些规模较小的工厂是更大战略计划的一部分，旨在满足特定区域的需求。这两个地点都服务于JLG设备的重要市场。拥有规模较小的本地设施意味着我们能够运输更多产品，并快速响应不断变化的客户需求。”
JLG 的母公司 Oshkosh 收购了西班牙小型设备制造商 Ausa，使其规模进一步扩大。Ausa 现已加入 JLG 集团的升降设备事业部。Oshkosh 公司执行副总裁 Mahesh Narang 表示：“结合我们先进的技术能力和强大的培训、支持和服务体系，我们将能够更好地服务客户，并实现目标明确的增长。”
JLG与Hinowa的合作始于2010年，当时双方合作开发了四款紧凑型履带式升降机，由Hinowa生产，JLG则以Hinowa品牌在欧盟以外地区销售。此后，合作范围不断扩大，目前已涵盖六款紧凑型履带式升降机以及两款电动EC系列第二代臂式升降机——EC450AJ和EC520AJ。
“EC 系列第二代产品的推出完美地诠释了基于共同价值观和对产品设计与开发的同等热情而进行的合作是如何取得成功的。”
Genie 希望公司位于墨西哥蒙特雷的新制造工厂能够帮助缓解 Genie 的一些积压订单。
Genie正在扩大其全球业务版图。“蒙特雷正在持续扩大规模，更多设施正在投入使用，”吉尼公司总裁乔什·格罗斯今年早些时候表示，“我们一直在持续投资和扩建该设施。”
目前，吉尼公司位于意大利的工厂主要向欧洲、北美等地区供货。格罗斯表示，公司正计划扩大在意大利的伸缩臂叉车产能。至于其位于中国的工厂，格罗斯说：“那里的运营一直非常成功。”
他说：“我们将继续研究如何打造合适的车型和配置，以便出口到重点市场或在国内有需求的地区销售。”
“所以，我们尽量灵活应对所有人的情况，灵活调整组合方案。但情况差异很大。我的意思是，我们没有看到任何地方出现明显的峰值。我们正在尽一切可能提高所有方面的效率。”
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