租赁行业为“全面爆发”的宝马展做好准备

22 十一月 2024

设备租赁行业正在为宝马展做准备,并在展会临近之际分享了他们对展会和市场状况的看法。

图片由慕尼黑展览公司提供图片由慕尼黑展览公司提供

线下活动是无可替代的,这一点在疫情期间得到了充分体现,当时许多线下活动受到影响或取消。

对于设备租赁行业的许多人来说,Bauma展会将在几个月后回归无疑是个好消息。

如果展会主办方慕尼黑展览公司的预期属实,那么明年展会将全面恢复盛况。

活动总监妮可·施密特告诉我们的姊妹刊物《建筑简报》,她预计今年的宝马展规模将与2019年持平。2019年是宝马展的创纪录年份,共吸引了来自200多个国家的62万名参观者。

考虑到疫情之外发生的一切(最值得注意的是二战后欧洲爆发的第一场陆地战争,这场战争给德国经济带来了寒意),要恢复到如此规模绝非易事。

施密特说:“许多因疫情而放弃2022年消费的顾客将会回归。”

能源转型挑战

施密特断言,解读和遵守管理建筑行业的新法规,尤其是在限制碳排放方面,是这种渴望背后的驱动力之一。

“他们仍然需要彼此见面,而鲍玛是让全家人聚在一起的唯一机会,”她说。

2025 年宝马展有五个主要议题,分别是:气候中和、替代驱动概念、网络化建造、可持续建造和采矿挑战。

她总结道:“为了应对气候保护和可持续发展等挑战,必须让整个行业相互交流,形成新的解决方案。”

“我们也在努力争取政界人士的支持,让他们能够与我们的参展商和参观者交谈,真正了解他们的需求,从而确保我们的桥梁不会坍塌。”

当然,许多参展商都不会忽视可持续发展的重要性。例如,Pramac Generac集团告诉IRN,本次展会的主题“无疑将是可持续发展”。

移动业务总监 Alessandro Rossi 表示:“我们希望向客户展示我们打算如何以对排放影响最小的解决方案来应对未来的生产。

“我们希望认真对待这个问题,而不仅仅是说说而已,因为近年来,这个话题常常导致市场上出现一些并非人人都能买到的可持续产品。”

Ausa 将拥有超过 500 平方米的户外空间 Ausa 将拥有超过 500 平方米的户外空间。(图片:Ausa)

该公司将力求保持其在最近几届宝马展上的现状,在其 170 平方米的展位上展示各种产品,以提供“真正的 360 度体验”。

Rossi表示,它将推出一系列混合动力和太阳能车型、配备第五阶段发动机的低排放解决方案,以及不同尺寸的磷酸铁锂电池储能系统(BESS)。

罗西表示,为了体现国际化元素,这里将有许多说不同语言的国际卖家,以便“更好地欢迎来自世界各地的游客”。

总部位于西班牙的 OEM 厂商 Ausa 也表示,自 20 世纪 80 年代以来,该公司一直参加此次展会,并预计机器的紧凑性和可持续性将成为主要主题。

Ausa公司市场经理阿尔伯特·维森斯表示,公司正专注于“继续提供能够为客户带来盈利的强大而高效的机器。我们将继续致力于通过低排放和零排放产品推动工业领域的脱碳进程。”

他表示,鲍玛展会的举办时机再好不过了,因为西方市场普遍增长预期较低,主要原因是通货膨胀和利率限制了融资渠道。

他还补充说,总体而言,未来几年全球建筑业将面临诸多挑战,例如许多地区对新住房的需求较低。

这也是该公司渴望在四月份重返交易市场的原因之一。

宝马展有哪些值得期待的内容

“此外,它也为探索新的商业机会和建立新的联系提供了完美的环境,”维森斯说道。

今年早些时候被 Oshkosh 收购的 Ausa 的主要目标是向公众传达其专注于提供坚固耐用、结构紧凑且易于使用的产品的理念。

至于展位,Ausa 将拥有超过 500 平方米的户外空间,以及一个“公共区域,我们将在此展示 12 至 14 款车型,其中一些车型将在展会期间进行全球首发”。

另一家认同宝马展是必去盛会这一主题的公司是压缩机制造商凯撒压缩机公司,该公司将在中央户外区域设立一个 800 平方米的展位,该展位分布在三个相邻的展位区域。

该公司告诉IRN,“没有什么比亲眼看看设备内部更有价值了。在凯撒展位,客户还可以体验设备的运行,并亲眼见证其质量和服务的便捷性。”

届时将展出其 Mobilair 产品系列中的部分代表性产品,以及“未来解决方案”的展望。

展会期间,该公司将推出 4 款新型便携式压缩机,以及电池式压缩机 M50B 的进一步研发。

凯撒 Mobilair M13 便携式空气压缩机正在装入货车 Kaeser 将展示其 Mobilair 装置系列(照片:Kaeser)

展出的 Mobilair 产品系列涵盖了从小型手拉式电动螺杆压缩机 M10E 到移动式柴油驱动无油压缩空气巨型压缩机 M500-2(运行重量接近 12 吨)等各种产品。

与此同时,西班牙 OEM 厂商 Himoinsa 也将于明年回归,并表示 Bauma 是“不容错过的盛会”,它“让我们有机会与现有客户和潜在客户见面”。

在 2022 年的上一届宝马展上,该公司推出了其电气化战略,而这一主题在本届展会上得以延续。

全球营销和传播主管 Cristina Avilés 表示:“对我们来说,主要区别在于我们已经开发出完整的混合动力和电池动力系统产品组合,这些产品将在宝马展上展出。

“我们将专注于推广功率高达300千伏安的电池发电机系列。与此同时,我们正在将自主研发的电池集成到产品中,因此,我们在电气化战略方面取得了长足进步,这不仅体现在开发更强大的设备,还体现在集成我们自己的零部件。”

与往届一样,照明塔也将是 Himoinsa 展台的重点,届时将展出一系列混合型照明塔以及配备 LED 照明和 Stage V 发动机的新型移动照明塔。

关于参加贸易展览会,Avilés 表示,尽管一些大型制造商已经考虑停止参展,但 Bauma 是“我们唯一继续作为参展商参加的大型贸易展览会,因为我们正将精力集中在规模较小、成本较低但影响更大的活动上。”

气候焦点

2022年,JLG没有自己的展位,而是借用当时的合作伙伴Hinowa的展位进行展示。此后,JLG收购了Hinowa,并将拥有一个1000平方米的展位,集中展示其欧洲集团旗下各公司的产品,包括位于意大利的Hinowa、位于法国的Toucan以及位于英国的Power Towers的产品。近期收购的Ausa也将拥有自己的展位。

JLG已将其新型ES4046电动剪叉式升降机引入欧洲。 JLG已将其新型ES4046电动剪叉式升降机引入欧洲。

此次活动将重点关注电气化主题——气候中和、替代驱动概念和可持续建筑,以及一个“沉浸式环境”,包括一个专门的电气化区域。该公司表示,“我们的客户和团队成员将会收到一些有趣的惊喜。”

关于参加展览会,JLG评论道:“在当今的国际商业环境中,在线会议对于日常活动来说是必要且高效的。然而,它们无法取代面对面的交流,而面对面的交流对于进行深入对话、更好地了解我们的合作伙伴、分销商和客户的需求至关重要。”

她表示,以往参加宝马展的经验“为展示我们的新设备提供了一个很好的机会;我们的客户可以触摸产品,给我们反馈,并与新客户达成协议。”

该公司表示:“尽管经济逆风依然令人担忧,但我们认识到行业对持续创新和可持续解决方案的需求,而且预计未来几年数字化工具和电气化的普及应用将会加速。”

明年 Himoinsa 将设立两个展位,一个室内展位和一个室外展位,用于展示其重型设备、集装箱式 1250kVA 发电机组、照明塔以及燃气和柴油发电机。

在室内展台上,它将展示其电池供电系统和一些“关键照明塔”。

时机完美!

Skyjack公司没有参加上一届宝马展,该公司表示欢迎该展览回归春季档期,2022年宝马展为了避免疫情的影响,改在9月举行。

Skyjack表示:“过去几年,展会时间总体上发生了一些变化,我们很欢迎宝马展回归春季举办。春季展出的产品似乎更符合采购周期,便于消费者在当年晚些时候以及来年做出深思熟虑的购买决定。”

Skyjack表示,正是出于这个原因,他们选择不参加2022年的展会。“对我们来说,这不是最佳的回归方案。我们期待在2025年春季展会期间重返户外场地。”

公司500平方米的展位上将展出改进型电动剪叉式起重机和Skyjack的新型电动臂架……全电动和混合动力电动型号都将展出。

Skyjack的电子鼓将在展会上亮相。 Skyjack的电子鼓也将亮相展会。

Skyjack补充道,宝马展汇聚了众多对行业充满热情的人士。“与客户和潜在客户面对面交流是建立牢固业务关系不可或缺的一部分。展会的活力和氛围也为团队建设提供了机会。”

展出了哪些展品

Sinoboom的展位将展示其在波兰波兹南欧洲工厂生产的“欧洲制造,服务欧洲”的产品。展位面积达790平方米,将展出15台移动式高空作业平台(MEWP)。

Sinoboom欧洲首席执行官Richard Butler表示:“尽管如此,市场对欧洲贸易关税及其对市场的影响,以及这些关税实际上会如何限制消费者的选择,仍然存在很大的不确定性。Sinoboom已通过其波兰制造工厂预先应对了这种情况。”

巴特勒表示,公司针对2025年宝马展的战略很明确:“正如我们几个月前宣布的那样,我们将推出不受欧洲贸易关税影响的新产品和新技术。”

Sinoboom全球销售和市场总监何大伟也支持展会回归春季举办。“这可以促使买家最终确定或加快采购决策,因为这样可以让他们有充足的时间在夏季高峰期到来之前将新设备整合到车队中。”

他补充道:“宝马展吸引了全球观众,提供了跨多个行业的交流和业务发展机会,这对于像 Sinoboom 这样旨在加强其在欧洲和全球市场地位的制造商来说是有利的。”

正如巴特勒所指出的,这一点尤为重要,因为过去几年欧洲的商业环境一直停滞不前,主要市场都处于衰退状态。“高利率以及由此带来的高资本成本对整个欧洲大陆的车队发展和更新周期都产生了影响。客户仍然对未来的市场趋势持谨慎态度,并限制了资本支出。”

“我们还了解到,整个行业的租赁价格仍然面临压力,这也再次说明了为什么车辆更换周期和车队升级会受到更严格的审查。”

巴特勒补充道:“不幸的是,疫情后电子会议已成为常态,但商业的本质在于人与人之间的真实面对面交流,商业世界需要开始回归旧常态:有意义的面对面会议,了解你的交易对象,首先要了解他们。这有助于建立关系,而关系才能带来业务和销售。”

中联重科在中国的工厂蓬勃发展。中联重科在中国的工厂蓬勃发展。

中联重科在宝马展上的3840平方米展位将展出其工程机械系列的68台设备,并包含大量新产品。

“宝马展对中联重科高架设备来说非常重要,因为它是全球建筑和高架设备行业创新、趋势和技术的主要展示平台,”该公司表示。

该公司也认为此次展会的举办时机恰到好处,与全球建筑业复苏的商业周期阶段高度契合。“预计这将带动全球高空作业平台采购量的增长。”

基于此,中联重科在展会上推出的高空作业设备将以“绿色发展,美好未来”为口号,在全球范围内重点展示简单、安全、可靠的移动式升降工作平台。

“在升降设备行业,制造商必须安排面对面的会谈,因为潜在客户通常可以选择试用机器,而现有客户可以与专家进行实践培训,从而更好地了解设备。”

乐观展望

在2025年宝马展上,意大利蜘蛛式升降机和车载式升降机制造商CTE延续了往届展会的展位规模和布局。“我们展位的规模使我们能够展示丰富的产品,并为参观者创造更沉浸式的体验,”该公司表示。

“宝马展是我们公司以及整个高空作业平台行业最重要的盛会之一。”

该公司补充道,鉴于当前的国际社会政治形势,他们仍然乐观地认为市场已经准备好迎接像宝马展这样的贸易展览会。“面对近期的挑战,该行业展现出了韧性和适应能力,对创新和合作的需求也日益增长。”

在宝马展上,CTE的核心重点将是加强与客户和运营商的关系。“对于我们CTE来说,尽管数字化通信日益普及,但面对面的交流对于建立牢固的关系、培养信任仍然至关重要。”

CTE 的主题将围绕创新和客户至上展开,并将包括 2025 年上市的新设备。

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