Intégration : les élévateurs à mât vertical répondent à des besoins spécifiques sur le chantier

Les élévateurs à mât vertical gagnent en popularité pour deux raisons principales : la demande mondiale de machines légères et compactes qui s'intègrent dans des espaces restreints et ne perturbent pas les surfaces sensibles, et le grand marché américain qui prend conscience des avantages que ces machines peuvent offrir.

JLG affirme que cette tendance est similaire à celle observée sur les marchés des nacelles à ciseaux compactes et des monte-charges. La demande est stimulée par le besoin des utilisateurs de machines répondant aux exigences fondamentales suivantes : un encombrement réduit pour s'adapter aux espaces restreints, un poids plus léger pour une utilisation sur différents types de surfaces sensibles, comme les sols finis, un rayon de braquage faible ou nul pour une meilleure maniabilité et une intégration dans les monte-charges.

Les États-Unis étant le plus grand marché d'accès au monde, l'acceptation croissante de ce type d'ascenseur fait bouger les choses en termes de popularité globale.

Hy-Brid Lifts, basée aux États-Unis, affirme que les élévateurs à mât vertical de type flèche ont gagné en popularité en Amérique du Nord car ils sont idéaux pour les applications industrielles qui nécessitent que les opérateurs atteignent et franchissent des structures inaccessibles avec les conceptions traditionnelles.

On observe également une évolution vers des conceptions entièrement électriques. « Cette tendance se généralise rapidement, et nous continuerons de nous concentrer sur ce point en développant constamment nos nacelles à mât vertical afin de proposer à nos clients des options électriques plus fiables et plus économiques. »

Cette année, Hy-Brid Lifts a été acquis par ASKO, qui est également la société mère du fabricant turc de MEWP ELS et du producteur de chariots télescopiques MST Construction.

En conséquence, Hy-Brid Lifts a renommé les produits ELS et MST aux États-Unis, sous le nom d'AXCS, y compris l'introduction de la série Vertical Mast (VM).

Le premier est le VM-1230, basé sur le produit ELS existant, qui sera lancé en Amérique du Nord au second semestre. Le VM-26J, qui lui succède, sera commercialisé début 2025.

En plus de ce mât élévateur de 26 pieds avec flèche, il y aura également un mât élévateur vertical traditionnel de 20 pieds, le VM-2030 offert sur le marché nord-américain.

Ces modèles font suite au VM04E (VM120E), lancé au second semestre 2023. Doté d'une faible hauteur de rangement et d'une porte de type berline, il facilite l'accès à la plateforme pour les opérateurs transportant des outils. Doté d'un vérin de levage à trois niveaux, il offre les avantages d'une structure fiable et d'un entretien réduit. Compact et doté d'un faible rayon de braquage, il facilite le passage dans les espaces restreints.

« À long terme, nous avons l'intention d'élargir notre portefeuille de produits pour devenir un fabricant de gammes complètes », déclare Hy-Brid Lifts. « La série VM est l'un des premiers ajouts à cet objectif, soutenu par notre partenariat avec ASKO et le groupe élargi d'entreprises rejoint par Hy-Brid Lifts. »

« Les ressources supplémentaires d'ingénierie et de support produit fournies par ce réseau nous permettent non seulement de diversifier notre offre de produits, mais aussi de garantir que la fiabilité et le coût de possession sont au premier plan de chaque nouvelle conception. »

Hy-Brid Lifts prévoit de produire davantage de nacelles à mât vertical. « Nous avons identifié les principales tendances en matière de conception de nacelles à mât vertical : petite taille, légèreté et faible hauteur de rangement. Leur efficacité est nettement supérieure à celle des nacelles à ciseaux, et elles permettent d'atteindre des espaces plus étroits. »

En ce qui concerne le marché américain, JLG a lancé l'E18MCL électrique (Mobile Construction Lift) pour les applications de construction et industrielles qui nécessitent des machines compatibles avec l'extérieur et l'intérieur et l'E18MML (Mobile Maintenance Lift) en 2023 pour les travaux de finition et d'entretien général uniquement en intérieur, ainsi que pour les applications intérieures uniquement plus propres.

La direction « Point & Go » avec roulettes pivotantes sur ces modèles est la même que le style de direction à levage vertical plus traditionnel sur les modèles prédécesseurs de JLG.

Le système d'entraînement électrique CC des machines offre deux fois plus de cycles de service que le modèle concurrent leader du marché, a déclaré l'entreprise. De plus, leurs quatre batteries ont été repositionnées sous la plateforme pour améliorer les performances.

Produits mondiaux

L'entreprise américaine MEC vient d'annoncer son expansion en Europe et dans le reste du monde avec sa première apparition à Intermat, à Paris, cette année.

Le plus récent produit de MEC pour nacelle à mât vertical est le MME 20 Lite, lancé ce trimestre. Sa version plus légère répond aux exigences des applications de charge au sol les plus strictes et permet des coûts de transport plus économiques.

étant environ 660 livres (300 kg) plus léger qu'auparavant.

Le MME20 Lite est basé sur le MME25 et le MMAE16 lancés respectivement en 2021 et 2022.

Le MME20 à une hauteur de plate-forme de 20 pieds et le MME25 à une hauteur de plate-forme de 25 pieds apportent l'avantage de la transmission électrique directe, ainsi que le système breveté de confinement des fuites (LCS) de MEC au segment.

Grâce à sa batterie AGM, il peut effectuer trois quarts de travail complets par charge. Sa plateforme est dotée d'une capacité de charge de 227 kg et d'un pont coulissant.

Électrique pur

Le dernier produit de mât vertical de Dingli est l'AMWP11.5-8200AC, qui a été lancé en août 2023.

La principale caractéristique de la machine est son système de climatisation entièrement fermé et 100 % électrique. Elle est également équipée de passages de fourches spéciaux pour le transport.

L'unité est praticable à pleine hauteur, spécialisée pour les espaces étroits et équipée d'une protection unique contre les nids-de-poule.

La hauteur de travail maximale est de 1,20 m et la largeur du panier a été augmentée, avec la mise à niveau d'une porte pleine hauteur.

« À l’avenir, davantage de nacelles à mât vertical sans huile et entièrement électriques seront introduites sur cette base, avec la dernière technologie innovante », déclare l’entreprise.

LGMG élargit également son offre. Les modèles M0407TE de 4 m et M0810JE de 8 m étaient disponibles au quatrième trimestre 2022. De nouveaux produits seront développés prochainement avec des hauteurs de plateforme de 6 m et 10 m.

Opérations cohérentes

Skyjack a introduit le SJ20 E sur le marché européen début 2023. Initialement lancé sur le marché américain, le SJ20 E élargit la gamme de mâts verticaux à trois modèles avec le SJ12 E et le SJ16 E.

Avec une hauteur de travail de 7,94 m, l'introduction du plus grand mât élévateur de Skyjack, le SJ20 E, représente le désir d'une hauteur supplémentaire dans ce type de produit.

Outre sa propulsion entièrement électrique, une autre tendance du secteur, ce véhicule offre un couple constant et une aptitude en pente jusqu'à 25 %. Sa plateforme peut supporter une charge utile de 159 kg. De plus, son poids total de 1 170 kg se traduit par une faible pression au sol.

Grâce à la combinaison d'un moteur électrique à courant alternatif à entraînement direct double et d'un réducteur, le SJ20 E réduit les connexions hydrauliques jusqu'à 70 % et améliore le cycle de service de 30 %.

Le SJ20 E conserve également le mât télescopique à l'arrière, offrant une vue dégagée depuis le boîtier de commande avant et éloignant les volants du mât.

Conceptions intelligentes

XCMG élargit sa gamme de mâts verticaux en 2024 avec les modèles XGR08, XGR08J, XGR10J et XGR12J de 8 à 12 m de hauteur de travail, avec et sans flèche.

L'entreprise estime qu'en s'éloignant de la tendance générale des entraînements électriques, le type de produit deviendra encore plus intelligent et personnalisé, à mesure que la technologie continue de s'améliorer.

Ils seront également plus légers et plus compacts pour faciliter le transport. « Les industries et les villes sont en constante évolution, et à l'avenir, les nacelles à mât vertical continueront d'être utilisées dans de plus en plus de domaines, et ces perspectives sont prometteuses », affirme l'entreprise.

Le XGR08 de 7,9 m de XCMG offre une capacité de nacelle de 159 kg, une extension de plateforme de 52 cm et une aptitude à la pente de 25 %. Cet appareil compact est destiné aux supermarchés et aux entrepôts.

Il dispose également d'un système d'entraînement AC de nouvelle génération, d'un système de contrôle intelligent et d'un démarrage en un clic.

Les XGR08J, XGR10J et XGR12J offrent en plus le fly jib et une forte puissance de déplacement et une capacité de montée de 25%.

Avec le système de contrôle intelligent, la disposition facile à utiliser et la conception sans lubrification, il est facile à entretenir, a ajouté XCMG.

XCMG prévoit que les nacelles à mât vertical connaîtront une croissance accrue, car leurs caractéristiques naturelles, telles que la maniabilité, la grande portée et la portance, répondent aux besoins d'opérations complexes dans des espaces restreints, inaccessibles aux autres machines. Par conséquent, le prix de location de ce type d'équipement est en constante augmentation.

Spécifications clés

Zoomlion devait lancer une nouvelle série de nacelles à mât vertical en mai de cette année, notamment les ZMP04, ZMP05 et ZMP06.

Leur conception réunit les atouts clés des nacelles à mât : compacité, légèreté et flexibilité dans les espaces restreints. À cela s'ajoutent une excellente aptitude en pente, une bonne capacité de franchissement, un faible rayon de braquage et une excellente maniabilité, précise l'entreprise.

D'autres domaines de développement ont porté sur la sécurité. Les mâts élévateurs Zoomlion résistent à une charge structurelle multipliée par 1,5, une marge suffisante pour les pièces structurelles.

Un autre domaine en pleine évolution est l'électronique et la commande proportionnelle électrohydraulique, ainsi que le confort d'utilisation. Un système de détection de charge de la plateforme prévient les risques de surcharge, tandis qu'un moteur à courant alternatif et un système d'abaissement à vide permettent des économies d'énergie efficaces. Les grandes batteries sans entretien sont conçues pour offrir une longue autonomie, tandis que la conception légère réduit la consommation d'énergie.

Zoomlion déclare : « Nos clients américains et européens ont tous exprimé des exigences fortes et urgentes. C'est pourquoi, sur la base d'études de marché et de communications avec nos clients américains, européens et coréens, nous avons développé la gamme ZM pour répondre à différents besoins. »

Le dernier mât vertical de Haulotte a été lancé en 2020. Le Star 6 sur chenilles a une hauteur de 5,8 m et complète la gamme Star de 6 à 10 m, avec ou sans flèche.

Futur de bas niveau

Haulotte a déclaré qu'il n'était pas prévu d'introduire d'autres produits pleine hauteur dans la gamme et a ajouté que le marché pour ces produits était resté stable au cours des cinq dernières années.

L'entreprise ajoute qu'il existe une demande croissante pour des versions surbaissées de 3,4 m et 4,5 m de hauteur de travail, à commande manuelle ou automotrice, destinées à remplacer les échelles, les podiums et les tours mobiles. Le fabricant a récemment lancé une gamme de nacelles à ciseaux et à mât surbaissées pour répondre à cette demande.

« Leurs principales utilisations comprennent les travaux de maintenance, tels que le changement de l'éclairage au plafond, le nettoyage du CVC, les tâches électriques ou les réparations de plafond dans des bâtiments comme les écoles ou les bureaux.

« Les tendances récentes en matière de mâts verticaux indiquent une demande croissante de machines sur le marché des nacelles à faible accès, capables de fonctionner dans des zones encore plus confinées et sur des surfaces sensibles. »