In che modo le attrezzature di accesso più intelligenti proteggono gli aeromobili

La manutenzione degli aeromobili richiede un accesso ravvicinato, riducendo al minimo il rischio di contatto accidentale.

Per i team di manutenzione, la forma e le dimensioni dell'aeromobile rendono di per sé difficile raggiungere il punto di intervento. Le piattaforme di lavoro elevabili mobili (PLE) sono attrezzature comuni nella produzione e manutenzione degli aeromobili, e spesso diverse di esse operano contemporaneamente intorno allo stesso velivolo.

Dalla cesta, tuttavia, un operatore non può valutare facilmente ogni distanza di sicurezza tra la piattaforma di lavoro mobile e l'aeromobile. Ad esempio, sopra un'ala, il fondo della cesta ostruisce la visuale dell'operatore sulla distanza di sicurezza tra la parte inferiore della cesta e la parte superiore dell'ala.

Laurent Muguet, responsabile marketing opzioni e accessori presso Haulotte

Secondo Laurent Muguet, responsabile marketing per opzioni e accessori di Haulotte, il contatto tra una piattaforma aerea semovente e un aeromobile può comportare costi finanziari considerevoli.

La protezione degli aeromobili da contatti accidentali è la motivazione principale alla base del sistema Obstacle Detection Assist (ODA) di Haulotte , sviluppato in stretta collaborazione con Air France e Airbus. Progettato per gli ambienti di manutenzione aeronautica, ODA arresta automaticamente i movimenti delle piattaforme di lavoro mobili elevabili (MEWP) quando la parte superiore dell'attrezzatura si avvicina alla superficie di un aeromobile.

“L’obiettivo era chiaro: migliorare la protezione contro le collisioni in aree a scarsa visibilità, preservando al contempo la vicinanza necessaria ai tecnici per svolgere le attività di manutenzione in modo efficiente”, spiega Ludivine Beraud, responsabile marketing per l’Europa di Haulotte. “La sfida era trovare il giusto equilibrio tra sicurezza e produttività, senza creare interruzioni inutili ogni volta che il sistema rilevava un ostacolo”, aggiunge.

Rilevamento degli ostacoli modellato dal lavoro

“Nella progettazione del sistema di rilevamento, volevamo evitare di moltiplicare i sensori sulla macchina. Cercavamo una soluzione che fosse al tempo stesso efficiente e semplice”, afferma Beraud.

"Ci siamo concentrati sulle aree in cui gli operatori avevano scarsa visibilità, posizionando e orientando ciascun sensore in modo da coprire la maggior parte possibile di tali aree."

Il sistema ODA di Haulotte rileva le superfici degli aeromobili nelle vicinanze per aiutare gli operatori a gestire le distanze di sicurezza.

Il sistema ODA è stato sviluppato per tre modelli: il montante verticale STAR 10 e i bracci articolati SIGMA16 PRO e HA20E PRO. Il sistema è disponibile solo come optional installato in fabbrica, con una configurazione di sensori fissa per ciascun modello.

Muguet afferma che il sensore a ultrasuoni in cima all'albero della STAR 10 rileva le superfici sovrastanti, mentre sui bracci articolati i sensori monitorano l'area al di sotto del cestello e intorno alle sezioni del braccio e del fiocco dove la visibilità dell'operatore è limitata.

L'HA20E PRO combina dieci sensori a ultrasuoni con un laser posizionato sotto il braccio, mentre il SIGMA16 PRO utilizza nove sensori a ultrasuoni senza laser.

“I sistemi di rilevamento di prossimità non sono una novità nel settore, ma spesso vengono installati successivamente da fornitori terzi”, afferma Beraud. “ODA è perfettamente integrato nella progettazione della macchina. Offriamo un'esperienza utente fluida e garantiamo prestazioni e supporto costanti tramite un unico partner di fiducia per tutta la durata di vita dell'apparecchiatura.”

Controllo dell'approccio MEWP

Sui modelli HA20E PRO e SIGMA16 PRO, l'interfaccia uomo-macchina (HMI) dedicata attiva avvisi acustici e visivi durante la fase di avvicinamento. Il movimento prosegue attraverso questa zona mentre l'operatore valuta lo spazio libero e regola l'avvicinamento.

L'interfaccia HMI posizionata accanto alla scatola di controllo superiore identifica quale sensore ha rilevato l'ostacolo, aiutando l'operatore a localizzarlo.

Se l'operatore continua l'avvicinamento, il sistema ODA impedisce ulteriori movimenti verso l'ostacolo quando la distanza tra il sensore e l'ostacolo diventa critica. L'operatore può quindi riposizionare la piattaforma aerea, eseguendo movimenti che non riducano ulteriormente lo spazio libero o attivino un altro sensore.

"Quando il braccio è completamente esteso con il carico massimo nel cestello, la sua inerzia è diversa rispetto a quando è retratto con un carico leggero", spiega Muguet. "Abbiamo tenuto conto di queste condizioni operative, compresi i movimenti simultanei, per garantire che la macchina si fermi al momento giusto."

Ludivine Beraud, Responsabile Marketing Europa presso Haulotte

Assumersi la responsabilità dell'approccio finale

"Sappiamo che gli operatori devono avvicinarsi il più possibile all'aeromobile per svolgere il loro lavoro", aggiunge Beraud. "La funzione di override consente all'operatore di avvicinarsi ulteriormente all'aeromobile dopo l'arresto del motore. Tale avvicinamento rimane comunque responsabilità dell'operatore."

Sui modelli HA20E PRO e SIGMA16 PRO, autorizzare un avvicinamento maggiore non disattiva il rilevamento su tutta la macchina. "Se un sensore arresta la macchina e lo si disattiva, un altro sensore che rileva un ostacolo arresterà nuovamente la macchina", spiega Beraud. "Non si disattiva l'intero sistema in una volta sola, ma passo dopo passo."

I clienti possono scegliere di bloccare la funzione di override, impedendo agli operatori di avvicinarsi oltre quanto consentito da un arresto ODA.

Beraud conclude che il sistema ODA fornisce agli operatori informazioni su pericoli e ostacoli che potrebbero non essere facilmente visibili dalla piattaforma.

L'approccio finale rimane una responsabilità umana, guidata dalla tecnologia piuttosto che affidata ad essa.

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Questo articolo è stato prodotto da KHL Content Studio, in collaborazione con esperti di Haulotte.

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Tutte le immagini sono per gentile concessione di Haulotte.

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