适用性：垂直桅杆式升降机满足作业中的特定需求

垂直桅杆升降机越来越受欢迎，主要有两个原因：一是全球对轻巧紧凑、适合狭小空间且不会损坏敏感表面的机器的需求；二是庞大的美国市场开始意识到这些机器能够带来的好处。

JLG表示，这一趋势与小型剪叉式升降机和低层作业升降机市场的情况类似。用户需求推动了这一趋势，他们需要满足以下核心要求的设备：占地面积小，便于在狭小空间内使用；重量轻，可在各种敏感表面（如成品地板）上使用；转弯半径小或为零，以提高机动性；以及能够进入货梯。

由于美国是世界上最大的高空作业平台市场，这种类型的升降机在美国越来越受欢迎，这正在推动其整体普及程度的提高。

总部位于美国的Hy-Brid Lifts公司表示，悬臂式垂直桅杆升降机在北美越来越受欢迎，因为它们非常适合工业应用，这些应用需要操作人员向上和越过传统设计无法到达的结构。

此外，全电动设计也正在兴起。“这一趋势正在迅速成为标准，我们将继续专注于此，通过持续的垂直桅杆升降机研发，为客户提供更可靠、更经济的电动选择。”

今年，Hy-Brid Lifts 被 ASKO 收购，ASKO 同时也是总部位于土耳其的移动式高空作业平台制造商 ELS 和伸缩臂叉车生产商 MST Construction 的母公司。

因此，Hy-Brid Lifts 已将 ELS 和 MST 产品在美国重新命名为 AXCS，并推出了垂直桅杆 (VM) 系列。

第一款是VM-1230，它基于现有的ELS产品，将于今年下半年在北美上市。后续产品VM-26J计划于2025年初发布。

除了这款 26 英尺带吊臂的桅杆式升降机外，还将推出一款 20 英尺的传统垂直桅杆式升降机 VM-2030，面向北美市场。

这些设备是继2023年下半年推出的VM04E（VM120E）之后的又一力作。它拥有较低的收起高度和轿车式车门，方便操作人员携带工具轻松进入平台。该设备采用三级升降油缸，结构可靠，维护需求低。此外，该设备尺寸紧凑，转弯半径小，能够轻松通过狭窄区域。

Hy-Brid Lifts表示：“从长远来看，我们计划扩大产品组合，成为一家全系列产品制造商。VM系列是朝着这个目标迈出的首批产品之一，这得益于我们与ASKO以及Hy-Brid Lifts加入的更广泛的公司集团的合作。”

“该网络提供的额外工程和产品支持资源不仅使我们能够丰富产品种类，还能确保可靠性和拥有成本始终是每个新设计的首要考虑因素。”

Hy-Brid Lifts公司计划生产更多桅杆式升降机。“我们发现垂直桅杆式升降机设计的关键趋势是体积小、重量轻、收起高度低。它们的作业效率远高于剪叉式升降机，而且能够到达更狭窄的区域。”

关于美国市场，JLG 推出了电动 E18MCL（移动式施工升降机），适用于需要室内外作业设备的建筑和工业应用；并于 2023 年推出了 E18MML（移动式维护升降机），适用于仅限室内作业的精加工和一般维护工作，以及更清洁的仅限室内作业的应用。

这些型号的“指向即走”转向系统采用脚轮，与 JLG 前代型号上更传统的垂直升降转向方式相同。

该公司表示，这些机器的直流电驱动系统比市场领先的同类产品拥有两倍的占空比。此外，它们的四块电池也采用了新的布局，位于平台下方，以提升性能。

全球产品

总部位于美国的 MEC 刚刚宣布进军欧洲及世界其他地区，并将于今年首次亮相巴黎国际材料展览会 (Intermat)。

MEC最新推出的垂直桅杆升降机产品是本季度发布的MME 20 Lite。它是一款更轻便的版本，因此能够满足更严格的楼层荷载限制应用，并降低运输成本。

比以前轻了约 660 磅（300 公斤）。

MME20 Lite 分别基于 2021 年和 2022 年推出的 MME25 和 MMAE16。

MME20 平台高度为 20 英尺，MME25 平台高度为 25 英尺，它们为该领域带来了直接电动驱动的优势，以及 MEC 的专利泄漏控制系统 (LCS)。

配备AGM电池组后，每次充电可满足三个完整班次的使用需求。它拥有500磅的平台承重能力和一个可滑出的平台。

纯电子学

鼎力最新推出的垂直桅杆产品是 AMWP11.5-8200AC，该产品于 2023 年 8 月上市。

该设备的主要特点是整机配备了全封闭式纯电动交流系统，并设有专用的叉车槽，方便运输。

该设备可在全高状态下行驶，专为狭窄空间设计，并配备独特的坑洼防护装置。

最大工作高度为 1.20 米，篮筐宽度也增加了，并升级为全高门。

“未来，我们将在此基础上，采用最新的创新技术，推出更多无油和全电动垂直桅杆升降机，”该公司表示。

LGMG也在不断拓展产品线。4米高的M0407TE和8米高的M0810JE已于2022年第四季度上市。未来还将开发平台高度分别为6米和10米的新产品。

持续运营

Skyjack 于 2023 年初向欧洲市场推出了 SJ20 E。SJ20 E 最初是在美国市场推出的，它与 SJ12 E 和 SJ16 E 一起，将垂直桅杆系列扩展到了三个型号。

Skyjack 推出的最大桅杆式升降机 SJ20 E 的工作高度为 7.94 米，代表了该产品类型对更高高度的追求。

除了采用全电动驱动这一行业趋势外，该设备还提供稳定的扭矩输出，最大爬坡能力达25%，平台承载能力高达159公斤。此外，1170公斤的总重量也意味着较低的接地压力。

SJ20 E 采用双直接驱动交流电机和齿轮箱组合，可减少高达 70% 的液压连接，并将占空比提高 30%。

SJ20 E 还保留了后部的伸缩桅杆，使前部控制盒拥有不受阻碍的视野，并将方向盘远离桅杆。

智能设计

徐工集团将于 2024 年扩大其垂直桅杆产品线，推出工作高度为 8 米至 12 米的 XGR08、XGR08J、XGR10J 和 XGR12J 型号，有带副臂和不带副臂的型号。

该公司认为，随着技术的不断进步，产品类型将超越电动驱动的普遍趋势，变得更加智能和个性化。

为了便于运输，它们还将变得更轻更小。“各行各业和城市都在不断发展，未来垂直桅杆升降机将在更多领域得到应用，这些前景值得期待，”该公司表示。

徐工的26英尺XGR08叉车，货篮载重159公斤，平台延伸长度1.7英尺，爬坡能力25%。这款紧凑型叉车主要面向超市和仓库作业。

它还配备了新一代交流驱动系统、智能控制系统和一键启动功能。

XGR08J、XGR10J 和 XGR12J 增加了飞帆前帆，并具有强大的航行动力和 25% 的爬升能力。

徐工补充道，凭借智能控制系统、易于使用的布局和免润滑设计，维护起来非常方便。

徐工预测，垂直桅杆式升降机将迎来更大的增长，因为其机动性强、作业范围广、起升高度高等天然优势，能够满足其他机械设备无法实现的狭小空间内复杂作业需求。这意味着此类设备的租赁价格将稳步上涨。

主要规格

中联重科原计划于今年 5 月推出一系列新型垂直桅杆式升降机，包括 ZMP04、ZMP05 和 ZMP06。

他们的设计概括了桅杆式升降机的关键要素——体积小、重量轻、在狭小空间内灵活作业。该公司表示，这些优势还体现在其强大的爬坡能力、良好的跨越能力、较小的转弯半径和卓越的操控性上。

其他发展领域包括安全性。中联重科的桅杆式升降机能够承受1.5倍的结构载荷测试，这对于结构部件而言具有足够的安全裕度。

另一个快速发展的领域是电子技术、电液比例控制以及舒适的操作体验。平台负载检测系统可防止过载危险，交流电机和配重下降装置则可有效节能。大容量免维护电池旨在提供更长的运行时间，而轻量化设计则有助于降低能耗。

中联重科表示：“我们的美国和欧洲客户都表达了强烈的迫切需求。因此，基于市场调研以及与美国、欧洲和韩国客户的沟通，我们开发了满足不同需求的ZM系列产品。”

Haulotte 的上一款垂直桅杆升降机于 2020 年推出。Star 6 履带式升降机高度为 5.8 米，完善了 Star 系列 6 米至 10 米的升降范围，无论是否配备吊臂。

低水平未来

Haulotte 表示，目前没有计划在该系列中推出更多全高产品，并补充说，过去五年来，这类产品的市场一直保持稳定。

该公司补充道，目前市场对工作高度在3.4米和4.5米范围内的低位升降机（包括手推式和自行式）的需求日益增长，以取代梯子、平台和移动式高空作业平台。为了满足这一需求，制造商近期推出了一系列低位剪叉式和桅杆式升降机。

“它们的主要用途包括维护工作，例如更换顶灯、清洁暖通空调系统、电气作业或维修学校或办公室等建筑物的天花板。

“垂直桅杆升降机的最新趋势表明，低空作业市场对能够在更狭窄的区域和敏感表面上作业的机器的需求日益增长。”