Fraco 为蒙特利尔的翻新工程带来创新方案

13 二月 2025

蒙特利尔高达 620 英尺的证券交易所大楼已有近 60 年的历史，最近需要进行大规模翻新。

这座摩天大楼建于1964年，是为了迎接加拿大“世博会67”而建。其最初采用国际摩天大楼建筑风格，以青铜色阳极氧化铝幕墙为特色，与每个角落略微倾斜的预制混凝土柱形成鲜明对比。大楼被机械层分隔成三个部分，机械层的转角呈内凹的八角形，从而在这些楼层的柱子后面形成小型露天空间。

蒙特利尔证券交易所大楼，左上角安装了Fraco公司的平台。（图片：Fraco）

建筑物拐角处的预制混凝土板（重达3000至7000磅）以及将这些混凝土板固定到建筑物上的锚固件都需要更换。此外，由于混凝土板的鼻梁部分严重损坏，也需要进行维修。

由于面临诸多挑战，包括建筑形状和位置、当地天气以及材料/设备重量等，因此需要一个定制的解决方案——而 Fraco 正好满足了这一需求。

细节之处

该项目的主要挑战包括：选址、楼宇租户和房产价值、天气条件、待安装材料的重量以及建筑物的形状。

地理位置在项目的叙述中发挥了关键作用，这不仅是因为这座摩天大楼位于人流熙攘、商业繁荣的市中心黄金地段，还因为在其所处的城市街道下方也发生着一些事情。

证券交易所大楼下方有多个地下层，设有各种功能空间——服务器机房、连接地铁站的购物中心、停车场等等。

图中可见弗拉科公司定制的桅杆升降平台和自升式吊臂，它们位于三桅桅杆结构的顶部。（图片：弗拉科公司）

在错综复杂的多层地下城市环境中，如何确保弗拉科平台的底座稳固成为一大挑战。由于预计有37.5万磅的重量需要传递到地面，直接将其放置在地面上存在坍塌到地下基础设施的风险。找到解决这一问题的方案对于确保平台的稳定性和安全性至关重要。

对于大楼的租户来说，搬迁和日常生活受到干扰都是不可行的方案。施工必须安排在下班后和夜间进行。而且，由于项目工期长达四年，天气——包括湿度、降雪、阳光、雨水和风力的变化——都必须纳入考虑范围。

Fraco 的解决方案还必须能够承受搬运重达 7,000 磅的面板——由于该建筑物位于其他高层建筑旁边，因此无法使用起重机。

最后，说说建筑的形状。证券交易所大厦的底部比顶部略宽，在大约8英尺处逐渐收窄。底部的预制板比顶部的预制板大得多，也重得多。

为了确保这座已全面投入使用的办公楼能够正常对外通行，弗拉科公司设计、生产并安装了三座定制的三塔式桅杆升降平台，每座桅杆顶部都配备有自升式吊臂。弗拉科公司的标准SEP运输平台也采用了这种三塔结构，用于将材料和工人运送到施工现场。

Fraco公司的三桅结构。（图片：Fraco公司）

为了应对这些挑战，弗拉科制定了几个目标来解决与访问相关的障碍。第一个目标是为平台设计一个创新的技术解决方案，该平台能够：

有效地沿着建筑物拐角上下移动
承载重物
无需起重机即可操作
方便各层之间的移动
确保工人安全和工作效率
为了紧贴锥形立面，工作台面采用了“可修改”的设计。

第二个目标是解决基地问题，第三个目标是缓解与天气相关的问题。

弗拉科是怎么做到的？

为该平台提出技术解决方案：

最初的挑战在于开发一种桅杆式升降工作平台，能够在确保稳定性、安全性和足够承载能力的同时，对建筑物的拐角进行塑形。弗拉科公司通过设计一个三塔平台解决了这一难题，该平台由两个FMC-8平台组成，并通过地板上的特殊连接件——一个可下拉的工作区——将两个平台连接起来。这种方案允许平台分离进行垂直移动，并在到达所需高度后重新组装。配备模块化桁架系统的连接单元拥有可定制的工作区，能够适应建筑物形状的变化。

新装置配备了一套全面的安全系统，以防止人员和物体坠落。平台设有2米高的全封闭式护栏，以保护工作人员；平台的可调节地板紧贴建筑物，避免物体坠落。两个装置上的安全装置均可防止平台自由坠落。

第二个挑战在于找到并采用一种合适的起重装置，既能用于架设塔架，又能将重型预制板吊装到所需高度。总承包商由于成本、市中心空间有限以及天气限制等原因，对使用标准起重机犹豫不决。弗拉科公司提出的解决方案是一种自升式悬臂起重机，用于安装塔架和吊装预制混凝土板。

三桅杆系统下方的钢梁。（图片：Fraco）

Fraco公司为自升式悬臂建造了一个专用平台，平台内部空间宽敞，足以容纳一个防风雨的操作室。该悬臂不仅方便了桅杆式升降平台的塔架搭建，还最大限度地减少了地面空间占用，并提供了足够的动力来安全地提升重达7000磅的预制板。悬臂的上下运动由Fraco公司自主研发的液压棘轮系统驱动。

应对与地理位置相关的挑战

蒙特利尔市中心下方隐藏着一座庞大的地下城，仅证券交易所大楼下方就有至少五层。这给在不造成地面坍塌风险的情况下建造平台带来了巨大的挑战。

为了解决这个问题，设计人员在地下层策略性地安装了支撑柱。随后，在地面层架设了数根巨大的钢梁，有效地将平台的重量传递到建筑物的地基上。这些钢梁支撑在证券交易所大厦加固的混凝土基础上。鉴于这项工程涉及重大风险，因此需要进行精确的计算。

应对与天气相关的挑战

为了应对与天气相关的第三组挑战，弗拉科设计了通往石棺的通道，该石棺旨在保护正在施工的楼层。

从本质上讲，这座建筑被分割成多个“施工区”，每个施工区包含六层楼。正在施工的楼层被包裹在一个石棺内，这首先确保了天气不会损坏建筑内部，其次保护了施工区域免受极端寒冷和酷热的影响。

在石棺内部，工人们拆除了旧的混凝土块，并使用弗拉科SEP运输平台将碎石运至地面。之后，他们更换了将预制板固定到建筑物上的钢锚，最后，新的大型预制板由自升式悬臂吊装到平台上。预制混凝土块更换完毕后，工作平台和悬臂吊装平台将下降六层楼，石棺也将随之缓缓放下。

桅杆式升降工作平台盛行

定制的MCWP平台是专门为本项目设计和生产的。该平台由两个FMC-8平台并排组成，可以连接起来安全高效地工作，但在垂直移动过程中可以轻松分离。可调节的地板可以适应建筑物的转角形状。此外，还安装了多种安全装置，以确保人员安全并防止平台坍塌。

为了避免使用起重机，弗拉科公司在桅杆顶部安装了一个自升式悬臂，该悬臂可以提升桅杆塔架以搭建平台，并且动力强劲，足以安全地吊起重达7000磅的预制板。弗拉科SEP施工升降机也运行在同一三桅杆结构上，用于安全地运送人员和材料。

石棺、桅杆攀爬工作平台和自升式吊臂。

安装在指定平台上的自升式悬臂不仅降低了在市中心使用传统建筑起重机的成本和不便，还搭建了用于桅杆攀爬和运输平台的塔架。与标准脚手架相比，它节省了数月工期；与使用建筑起重机相比，则节省了数周工期。这是因为悬臂靠近作业人员，可以直接操作材料，从而显著加快了工作速度。此外，其精准性也极大地提高了作业速度和安全性。

带有自升式吊臂的平台的电机系统也必须满足重量、位置、安全、速度和动力等方面的某些标准。

为了解决这些问题，弗拉科公司还研发并制造了一种液压棘轮系统。该系统包含一个用于承受重载的液压部件，而机械部件则确保了安全性。此外，三个电机座均配备了两个液压棘轮机构。一个机构专门用于固定爬升滑车，另一个机构则作为运动部件。这两个机构交替啮合和脱离，每次只啮合一个。