采访对象：Renta集团首席执行官Kari Aulasmaa

Renta 在 10 年内取得的成就真是令人惊叹，不是吗？

卡里·奥拉斯玛：某种程度上是这样。但你知道，这从一开始就是精心策划的。我们一直都在执行同样的计划。

这并非一份精确详尽的计划，但总体方向非常清晰，我们想要打造的是什么，以及要建立什么样的公司。当然，我们对公司规模有一些目标，但并没有具体的市场份额目标。

芬兰Renta集团首席执行官Kari Aulasmaa。（图片：Renta集团）

市场份额是靠实力赢得的。它更看重结果而非目标本身，但我们自然清楚自己所处的位置。

最初四五年，一切进展都远超预期。市场形势有利，我想我们也有些运气。当然，之后也出现了一些无法预料的年份——比如疫情，以及过去三年北欧地区经济的深度衰退。

就营收目标而言，你们是否达到了去年 6 亿欧元的预期营收目标？

按运行速度计算，已经超过 6.5 亿欧元，大约 7 亿欧元，这和我们预期的差不多。

你们都是经验丰富的租赁从业者，也制定了计划，但是10年内达到这样的规模，并不常见，对吧？

嗯，如果我们具体来看租赁行业，我不知道之前是否有人像我们这样做过，但这确实很特别。我们看到了市场，看到了需求，我认为我们对所有因素的判断都是正确的，一切都按计划进行。

人们经常问我们是否从其他公司手中夺取了市场份额，但这不仅仅是一场获取市场份额的游戏。我们也成功地创造了新的市场。

我经常以芬兰为例，因为芬兰的市场在某种程度上相当发达，但其租赁渗透率始终明显落后于瑞典。芬兰的租赁渗透率一直落后瑞典大约10%到12%。我对此一直深信不疑，原因很简单：瑞典和挪威拥有更多高质量的租赁公司和租赁服务。

Kari Aulasmaa 于 2026 年 9 月在 Renta 成立 10 周年庆典上发表讲话。（图片：Renta 集团）

Renta进入芬兰市场后，短短三年内，租赁渗透率就飙升了12%，与瑞典持平。这完全是因为消费者突然多了一个不错的选择，从而减少了拥有房产的理由。如果租赁行业拥有众多不同的参与者，这对所有人都有好处。

从一开始，我们就自诩为一家现代化的租赁公司。对我们而言，这意味着我们的做事方式略有不同。我们意识到数字化时代已经到来，而且是迫在眉睫——它不会在10年或20年后才出现。因此，数字化和创新从一开始就融入了我们的战略，某种程度上，我们在这方面已经成为了先行者。

我们与众不同之处在于我们的本地化业务模式。我认为我们的本地化业务模式非常独特。分行经理、本地销售经理——我们与本地客户的关系就像他们与客户的关系一样密切。这种业务无法远程管理。他们了解自己的客户，知道客户的需求，因此我们将大部分决策权下放到本地。决策应该贴近客户。

您提到过去三年非常艰难。北欧地区是否已经彻底走出了那个阶段？

是也不是。部分市场确实在复苏，蓬勃发展，而部分市场仍然非常低迷。我认为过去三年市场结构发生了相当大的变化。受冲击最大的主要是新建住宅，可以说是彻底崩盘了。在北欧，目前的水平可能比三四年前下降了50%到60%。这是一个相当剧烈的下滑。

或许更严重的是，与此同时，房屋翻新活动也大幅下降。我在租赁行业工作了大约32年，从未见过北欧四国同时出现如此严重的下滑，而且趋势完全一致。

Renta 的 203 家分店之一。（图片：Renta 集团）

另一方面，其他一些建筑子行业发展势头良好。基础设施建设在斯堪的纳维亚半岛尤其蓬勃发展。工业投资形势相当不错，其中许多项目都与绿色转型相关，这在北欧国家是一个重要议题。北欧国家仍然非常重视绿色转型。

【经济衰退前】我们在住宅领域的投资占比约为15%，现在只有8%或9%。这是一个很大的变化。与此同时，基础设施建设和工业项目，如今约占我们收入的一半。

当然，地缘政治形势就是这样。芬兰和瑞典最近加入了北约，我们与俄罗斯和白俄罗斯等国接壤，边境线长达2000多公里。所以，我们正在积极备战，这应该不是什么秘密，这意味着大量的军事投资——修建新的道路和桥梁，以便运送部队或重型坦克。

这有助于抵消下滑趋势，因为你的收入增长了。

是的。过去三年，我们的平均年增长率约为15%。这部分增长来自并购，但我们也实现了内生增长。过去三年，我们的内生增长率约为6%。

你们的专业设备租赁业务是什么？你们在波罗的海国家和波兰都有水泵租赁业务，还有其他计划吗？

我们已经将泵业务拓展到芬兰，并在瑞典开展项目，我们的目标自然是无论我们在哪里，都能提供泵租赁服务。

我会把我们的车队和运营分成两部分。从某种意义上说，我们是一家综合型公司，这意味着我们在所有业务所在国家都拥有非常完善的布局和租赁网络。这始终是我们的最终目标。无论在哪里，我们都希望成为一家拥有良好覆盖和网络的全国性供应商。

除此之外，我们还看到了四个不同的专业类别。您提到了水泵，或者我们称之为水管理，那么还有隧道工程，这项工程非常专业，对于租赁公司来说并不常见。如果您在挪威或其他地方建造大量隧道，则需要完全不同的设备，例如钻机和专用升降机。

此外，我们还有规模庞大的脚手架和防风雨设施搭建业务。这对于工业项目、工业维护停工以及翻新工程来说都是一个重要的产品类别。

第四个方面，虽然不一定被视为专业类别，但我们拥有规模非常大的网站模块业务。

这部分业务约占公司总业务的四分之一。它正在增长，而且我预计未来还会继续增长。

例如，为什么数据中心不需要电力呢？您认为这个行业会发展壮大吗？

首先，猜猜我被问过多少次这个问题？在北欧，电网覆盖范围很广，电价也很便宜。所以，与其他地区相比，北欧的电力市场规模并不大。这就是为什么我们不把它视为一个专门的行业。

当然，我们有很多发电机，我也提到了电力管理，这实际上可能正在成为下一个专业领域。它远不止是发电机本身，而是对电力和能源的整体管理。这是一个完整的概念，而发电机在其中扮演着一定的角色。

数据中心领域的机遇如何？

我们已经服务过很多数据中心客户，这并非什么新鲜事。事实上，芬兰尤其成为了数据中心的理想之地。电网覆盖广泛，电价低廉，而且这里气候寒冷，无需为数据中心降温。更重要的是，在寒冷的天气里，数据中心产生的热量还可以用于区域供热。

这些项目主要都在芬兰吗？

是的，芬兰的项目比其他任何地方都多。总的来说，我们目前在运营区域内大约有 40 个正在进行的项目。每个项目至少持续三年，无论数据中心规模大小。

但显而易见，未来四五年，甚至未来十年，这都将是一个非常重要的领域。我刚才提到有40个项目正在进行中，而另外40个项目也已在计划之中。所以，这已经是一个庞大的客户群体，而且未来会更加重要。

在这些项目中，您总是唯一的供应商，还是有时会与竞争对手的租赁公司合作？

是的，情况千差万别，有些情况下还取决于客户。当然，那些运营数据中心的大公司，他们自己并不建造任何东西……很多时候，他们更希望找到一个能够解决他们遇到的所有问题的合作伙伴。而且，这些公司业务遍及新地区，对这些国家的运作方式一无所知。所以，如果有人愿意并且能够满足他们的需求，他们会非常感激。

站点模块是Renta数据中心项目的重要组成部分。（图片：Renta集团）

通常，数据中心建设始于站点模块——每个数据中心都需要数百个站点模块单元——而且站点面积非常大。需要大量的围栏来隔离这些区域，还需要大量的交通和安全设备。当然，建设总是需要能源，现在我们来说说电力供应，这里不像英国那样主要依赖发电机。

这些数据中心客户要求非常高。他们有自己的质量标准和可持续性要求，并且对这些要求非常重视。因此，作为客户，他们的要求也更高。

这些合同有利可图吗？

我们通常不会按项目或客户透露这些数字，但他们的要求和标准都很高，也愿意为此付费。

并购一直是你们公司发展的重要组成部分。您如何看待未来的并购趋势？

是的，我认为过去十年我们完成了43项收购。今年3月收购的丹麦Nordjysk Lift是第43项。但这可能给人一种错觉，好像我们只是在收购和自建，但这并非全部真相。内生增长也发挥了非常重要的作用。如果我看一下我们目前拥有的203个矿场，大约一半是通过收购获得的，另一半则是新建项目。

我一直都说我们没有具体的并购策略。我们的最终目标始终是建立一个覆盖全国的业务体系，包括销售网络和特定产品类别。我们始终有两种选择：要么收购现有企业，要么自主创业。具体情况具体分析，哪种方式更合适。

目前贵公司所在地区是否存在进行变革性收购的空间？

当然，我们也在寻求更多具有变革意义的收购。我们已经完成了一些这样的收购。我刚才提到了43家公司，当然，其中大多数都是规模适中的公司，你需要循序渐进地建立网络，从四五个或十个仓库开始。

高空作业平台是Renta公司的核心产品，但并未被划分为一个专门的部门。（图片：Renta集团）

当然，您可以想象，收购了43家公司之后，您可能会问还剩下什么。我们是一家真正的全国性供应商，虽然也存在一些市场空白，但在现有市场中，这种情况已经不再那么普遍了。而且，我们一直非常坦诚地表示，我们的业务并不局限于北欧或北欧地区。因此，我们始终在进行市场调研，时机成熟时，我们将做好充分准备，拓展到新的地区。

优先事项是什么？德国和比荷卢经济联盟显然是下一个重点地区。

是的，还可以把英国也加进去。从我们的角度来看，我们不能向北扩张。如今，我们也不能向东扩张，那还剩下什么呢？如果我们看看我们目前的八个国家，它们大约只占欧洲租赁市场的17%到18%。

如果你只看德国、比荷卢经济联盟和英国这三个地区，它们就占据了欧洲租赁市场的一半以上。如果你考察这些国家及其市场渗透潜力等因素，就会发现这些欧洲大型市场实际上极具吸引力。

我认为比荷卢经济联盟在整体市场渗透率方面仍然落后于北欧国家。另一方面，德国和英国的市场也极其分散。我认为这两个国家都有超过4000家租赁公司，对于拥有合适数字化能力等优势的精明整合商来说，这或许是一个不错的市场。但德国的租赁市场渗透潜力也不容小觑。

你们预计需要多长时间？

预测这一点始终非常具有挑战性。到目前为止，我们一直非常专注于北欧现有市场，因为我们仍然看到这些市场的增长潜力。所以，我们在本土市场的发展尚未结束。

迟早有一天，我们会面临需要向其他地区扩张的情况。我们已经做好了充分的准备。时机成熟时，我们将万事俱备。

西班牙、意大利或葡萄牙怎么样？

当然，能去那里肯定很棒，但比如说，从北欧到西班牙还是有一段距离的。如果没先到德国或其他国家，就直接去西班牙，感觉会有点奇怪。

法国呢？

许多国家之间、市场之间都存在一定的距离。所以，从我们的角度来看，它就像一座孤岛。

您是否具备进行大规模收购的财力？

我们一路走来，最初与芬兰私募股权公司Intera合作，并于2022年与欧洲私募股权公司IK Partners强强联合。我们很幸运，一直以来都拥有优秀的控股股东。当然，我们运营稳健，现金流充裕，因此我们大部分的运营和收购都依靠自有现金流。

在某些情况下，进行首次公开募股（IPO）是合理的吗？

我们其实对各种不同的发展路径都持开放态度。它可以是我们的下一个投资方；也可以是IPO。Renta上市非常容易，它完全具备IPO的条件。它与IK Partners的合作关系非常牢固，但无论合作关系多么融洽，他们终有一天会退出。

数字化也是优先事项吗？

我认为“数字化”这个词不太好——它对不同的人来说意味着不同的东西——但对我们而言，它意味着让客户和我们自己都能更轻松地完成工作。关键在于处理海量数据流。如果你的数字化基础稳固，就能将数据转化为对自身和客户都有用的信息。这就是数字化的意义所在。我认为我们的基础非常扎实。我们的远程信息处理覆盖率很高——超过80%的符合条件的车队——所以数据源完全没问题。

自公司成立以来，数字化技术一直是其优先发展方向。其客户应用程序拥有约5万名用户。（图片：Renta集团）

我们还有一套客户解决方案，我们的客户应用程序拥有5万活跃用户。我们有能力向客户传输数据、有用信息和报告。

我们已将大部分内部流程数字化。以维护为例，我们的维护工作非常主动，而人工智能就发挥了作用。它能够根据当前需求确定维护工作的优先级。也就是说，系统会告诉我们应该优先修复哪些问题。

我们最近重新审视了人工智能战略，其中最具发展潜力的领域无疑是车队规划。我们每天都能获得海量的车队相关数据，并且可以将这些数据与客户行为和客户需求联系起来。

这会改变你的购物节奏吗？比如更频繁地购买少量商品？

没错。我们就是这么做的。当然，我们始终会制定总体规划，但我们的车队规划主要是按月或按季度进行的。

我们努力与供应商一起制定计划，有时成功，有时不太成功，因为世界在变化，而且这段时间相当艰难，但这是我们工作的一部分，让他们了解我们有哪些计划。

最后，您执掌公司已有十年之久，这十年间公司经历了增长、收购和新举措。这对您个人来说一定非常疲惫。

当我开始这项工作时，我意识到了一件事：作为一名CEO，你一生中能有多少次机会几乎完全从零开始，运用你所有的经验来创建一些东西？还有什么比这更理想的呢？

到目前为止，这段旅程堪称完美，而且我们还没有结束。我们想继续，我也想继续。

谢谢。