新款 Manitou 高端产品及北美市场重点

Euan Youdale

04 三月 2026

Manitou 集团在 ConExpo 展会上推出了一系列新产品，重点是电气化、面向北美市场的紧凑型装载机的扩张以及展会上推出的全新顶级旋转伸缩臂叉装车。

五款新型大型滑移装载机和履带装载机现已面向北美市场推出，首批交付计划于三月份进行。它们的额定容量从 3,250 磅到 3,600 磅不等。

这些机器在南达科他州麦迪逊市制造，代表着一次全面的重新设计，具有先进的功能和现代化的设计。

Manitou 的 300 VT 紧凑型履带装载机。

该系列产品包括三款滑移装载机（分别以 Gehl 和 Manitou 品牌销售）以及两款履带式装载机（同样以这两个品牌销售）。每款机型都拥有高负载能力、高达 47.3 磅力的铲斗挖掘力以及高达 11 英尺的铰接销高度。

这些装载机采用垂直提升连杆机构，专为卡车装载和稳定的物料搬运而设计。液压性能是其关键优势，配备负载感应系统，可优化燃油消耗和动力输出，并提供全面的辅助流量——标准流量高达 25 加仑/分钟，高流量高达 40 加仑/分钟。

电动伸缩臂叉车

产品开发以新的 LIFT 2030 路线图为驱动，该路线图以不断变化的客户需求为中心，目标是到 2030 年使电动机械占总销售额的 28%。

MTA 519 e 专为满足北美市场需求而设计，采用可部分充电的 33kWh 锂离子电池。该公司表示，这种配置可降低 56% 的维护成本，与同类内燃机汽车相比，从而降低总拥有成本 (TCO)。

该设备提升高度为 19 英尺 1 英寸，承载能力为 5,500 磅，非常适合室内应用、城市中心以及排放或降噪场所，可连续自主运行长达 5 小时。

旋转的 MRT 4070。

它配备了Harmony仪表盘，操作安全便捷。该型号采用全新驾驶室、专用操纵杆以及适用于美国常用属具的通用滑移装载机接口。预计首批交付将于2026年第二季度末进行。

MTA 519 型船在法国制造，目前由世界上最大的帆船货轮 Neoliner 号运往美国。Neoliner 号往返于法国南特和美国马里兰州巴尔的摩港之间，利用风能，与传统船舶相比，可减少高达 80% 的碳排放，从而支持 Manitou 集团经 SBTi 认证的低碳发展路径。

炉灶顶

该集团还在展会上发布了其最新的旋转伸缩臂叉装车——Manitou MRT 4070。作为Vision+系列的旗舰产品，它拥有旋转系列中最高的提升高度，可达131英尺（约40米），最大提升能力为15,400磅（约7000公斤）。其卓越的性能还体现在其高达88英尺（约27米）的水平延伸距离上。

该机型搭载一台211马力的发动机，并配备无级变速器（CVT），可实现平顺的动力输出。MRT 4070 专为各种应用而设计，包括工业建筑、维护和翻新、砌筑、屋顶施工以及木结构和钢结构框架搭建。

附件供应

Manitou 前绞盘附件

Manitou 还在 ConExpo 上展示了三款新的附件，以满足小型装载机和伸缩臂叉装机用户的各种需求。

这款全新的75英寸双速碎枝机是该系列产品中最强大的。专为高强度使用而设计，这款附件配备双速可变排量液压马达，可在20至75加仑/分钟的流量范围内优化转子扭矩和转速。

这种动力能够切割直径达 18 英寸的树干。人体工程学设计同样受到重视，倾斜的框架和配备定向钩的推杆，使操作人员能够极其精准地砍伐和粉碎站立的树木，并通过集成的压力表实时监控性能。

为了最大限度地发挥高空旋转伸缩臂叉装车的多功能性，Manitou 还推出了新型 JW 2100/3000 型 6,614 磅（约 3,900 公斤）承重能力的吊臂绞车。该附件专为运输和安装屋架和梁而设计，其吊钩速度高达 131 英尺/分钟（约 40 米/分钟），适用于提升和起升方向，从而确保提高施工现场的生产效率。