新加坡的共享住房市场：饱和与价格战

Galmon 是新加坡最大的租赁公司，如今已在世界上最成熟、最发达的移动式升降工作平台 (MEWP) 市场之一运营了 42 年，但该公司正面临两大难题——高空作业平台行业的低迷和劳动力短缺。

正如 Galmon 首席运营官 Shawn Ong 所说，市场已经“饱和”，并陷入了“价格战”。

Galmon公司专门从事高空作业平台业务，拥有约2500台设备。该公司与JLG有着长期的合作关系，JLG历来是其大部分设备的供应商。

作为经销商，Galmon也销售伸缩臂叉车，但其在新加坡的使用量极少，仅有10至20台注册在该国使用。其伸缩臂叉车的大部分销售额来自新加坡以外的印度尼西亚、马来西亚和东南亚其他地区，在这些地区，Galmon销售Magni和一些中国品牌的产品。

话虽如此，亚洲各地的伸缩臂叉车市场都非常小，因为它仍然主要来自美国和欧洲。

设备组合

在高空作业平台领域，Galmon公司向新加坡以外地区分销设备。Ong表示：“随着中国制造商的崛起，我们现在也引进了鼎力、中联重科等品牌。”

“我们的主要产品仍然是JLG，但说到新设备，我们通常会购买中国品牌，因为成本较低，就像亚洲其他地区一样，而且东南亚的价格非常敏感——该地区的价格战非常激烈。

“我们必须使用中国品牌才能在市场上具有价格竞争力。”

该公司已在马来西亚和泰国建立了销售渠道，其中泰国的销售“相当稳定——过去两年没有出现激增或下降”。

另一方面，Ong表示，马来西亚的移动式高空作业平台（MEWP）项目数量有所下降（参见Aerial Global驻马来西亚记者Alex Tan的文章）。“今年第一季度之后，由于一些大型项目的完工，需求有所下降。”这些项目包括位于吉隆坡市中心的TRX购物中心和Merdeka 118摩天大楼翻新项目，以及位于马来西亚北部槟城的英特尔项目。

Ong表示，越南和印度尼西亚是东南亚另外两个重要的准入市场，但自疫情爆发以来，这两个市场也一直比较冷清，“但对我们来说，由于文化差异，在印度尼西亚销售产品很困难。”

除此之外，Galmon 还向柬埔寨和老挝出售少量设备。

据翁先生介绍，新加坡注册的电梯数量在11000到12000部之间，过去10年一直保持稳定。“新加坡的电梯市场不会再有增长了，”翁先生说，“它已经饱和了。”

人力部规定，所有接入平台都必须注册才能使用。

市场投资

新加坡约有 70 家租赁公司，其中包括 Aver Asi 和 Modern 等最大的公司，但与其他正在发展的东南亚国家不同，新加坡不太可能出现外国租赁公司在那里设立分支机构的情况。

“几年前，一些中国企业想来这里发展，但他们决定放弃，转而迁往马来西亚，因为那里的发展前景要好得多。”

“马来西亚投入了大量资源用于国家发展，包括建设数据中心枢纽和更新基础设施，例如地铁项目。因此，那里的发展前景更加光明，他们正努力吸引外国投资者，并投资基础设施以适应他们的需求。”

“这种增长势头在新冠疫情爆发前的两年里一直持续至今。”

翁表示，泰国已经换届——军方掌权后，经济增长乏力。虽然社会稳定，但由于政治原因，建筑项目并没有大幅增长。

印尼也面临着类似的政府不稳定局面，“这使得投资者非常谨慎——目前没有人愿意在那里进行大规模投资。”

“马来西亚看到了更大的潜力。”

同样，加尔蒙公司在国内业务方面也没有追求大幅增长。“新冠疫情之后，我们遇到了两个问题，”翁说道。

“大型项目不多，所以市场比较冷清，再加上劳动力问题。政府限制外籍劳工，因此新加坡公司很难招到人。”

“我们这个行业需要体力劳动来维修设备，而新加坡人不愿意从事这些工作，所以我们依赖外籍劳工。”

Ong补充说，自新冠疫情爆发以来，加上政府在新冠疫情爆发前大约一年实施的限制措施，劳动力减少了15%。

疫情期间，许多人返回了各自的祖国，现在他们获得新的回国许可比以前更加困难。

Galmon公司有150名员工，但比两年前减少了15%。…