La nouvelle gamme V de Versalift vise à « combler le vide » sur le marché des 3,5 tonnes

Versalift lance la gamme V, une nouvelle série de 3,5 tonnes qui, selon l'entreprise, comble un manque sur le marché européen des nacelles élévatrices sur camion. La nouvelle série sera présentée en avant-première au salon APEX, qui se tiendra en juin prochain.

Le Versalift VA-200-F sera lancé à APEX 2026. (Image : Versalift).

L'introduction de Versalift et France Élévateur, toutes deux appartenant à Time Manufacturing Company (TMC), propose une série entièrement standardisée de 3,5 tonnes conçue pour répondre aux besoins évolutifs des sociétés de location, des services publics, des municipalités et des opérateurs de télécommunications européens.

« Cela représente un élargissement stratégique important de la gamme de produits européens, comblant l'une des lacunes les plus persistantes du marché : l'absence de solution de haute qualité et à prix compétitif dans la catégorie des véhicules légers », a déclaré Versalift.

La gamme V se compose de sept modèles entièrement standardisés, offrant des hauteurs de travail de 17 à 27 mètres, tous montés sur un châssis de 3,5 tonnes. Conçus pour une utilisation quotidienne dans des environnements exigeants, de la maintenance urbaine aux opérations de réseaux et de télécommunications, ces modèles seront déployés progressivement tout au long de l'année.

« Nos clients réclamaient des plateformes élévatrices sur véhicule de 3,5 tonnes, fiables et économiques », explique Uwe Strotmann, directeur commercial de TMC Europe. « La gamme V-Range est notre réponse et témoigne clairement de la volonté de Versalift de devenir leader sur ce segment. »

Systèmes communs

La gamme V combine l'expertise technique de Versalift et de Ruthmann, qui fait également partie du groupe TMC, avec un fort accent sur la facilité d'utilisation, la fiabilité et l'efficacité de la flotte et sera vendue sous la marque Versalift en Europe ou sous la marque France Élévateur en France.

Tous les modèles offrent le même système de commande proportionnelle XPC standardisé, une architecture hydraulique standardisée, un seul système électrique pour tous les modèles et Real Time Connect de série.

(Image : Versalift).

Une fois familiarisé avec le système XPC, l'opérateur peut l'utiliser avec n'importe quel véhicule compatible. « En travaillant systématiquement avec la même interface et la même philosophie de contrôle, les opérateurs réduisent les risques d'erreurs, améliorent leur productivité quotidienne et gagnent plus rapidement en confiance — un atout majeur pour les flottes mixtes ou à forte utilisation », a déclaré l'entreprise.

Cette nouvelle gamme repose sur une architecture hydraulique et électrique commune. Les gestionnaires de flottes bénéficient ainsi de besoins réduits en pièces détachées, d'une maintenance simplifiée et d'une formation des techniciens allégée.

Chaque véhicule est équipé de Real Time Connect (RTC), une plateforme télématique web permettant la surveillance à distance en temps réel, la détection rapide des pannes et un dépannage efficace. Elle fournit des données machine graphiques, l'historique des capteurs, la géolocalisation et la communication par téléphone ou TeamViewer Pilot afin d'accélérer la résolution des problèmes et de réduire les temps d'arrêt. Une architecture évolutive et un boîtier noir intégré facilitent la planification de la maintenance et la disponibilité de la flotte.

« La gamme V a été conçue dans le but précis d'offrir des prix compétitifs et un coût total de possession optimisé, ce qui la rend particulièrement attractive pour les flottes de location européennes confrontées à l'évolution des exigences du marché », a ajouté l'entreprise.

La gamme

• La V-170, d'une hauteur de travail de 17 m, est conçue pour les environnements urbains et les zones d'accès restreint.
• Le V-200 offre une hauteur de travail de 20 m et combine une grande portée, une capacité de charge utile généreuse et une maniabilité routière optimisée.
• La VA-200-F , une nacelle articulée à flèche polyvalente, offre une flexibilité maximale pour une vaste gamme d'applications. Elle sera présentée en avant-première à APEX 2026, où les visiteurs pourront l'admirer de près et découvrir comment la gamme V-Range contribue à des opérations efficaces et rapides en milieu urbain et sur les infrastructures. Les premières livraisons de la VA-200-F auront lieu en 2026.
• La V-230 de 23 m offre un équilibre parfait entre hauteur et productivité, avec une portée étendue dans une architecture épurée et facile d'entretien.
• Le modèle télescopique V-270 de 27 m est conçu pour les opérations exigeantes nécessitant des performances verticales et une stabilité maximales.
• Le V-250-F de 25 m, équipé d'une flèche, combine une portée télescopique directe avec une flexibilité d'accès accrue, élargissant les possibilités opérationnelles sur des sites complexes.
• Le modèle articulé VA-240 de 24 m est conçu pour les chantiers plus complexes, offrant une portée étendue et une capacité de positionnement exceptionnelle pour un fonctionnement sûr et contrôlé en hauteur.

La production en série et les premières livraisons sont prévues en fonction du modèle, progressivement au cours de l'année 2026, avec des prototypes présentés lors des principaux événements de l'industrie à travers l'Europe.