Quali sono le strategie delle grandi società di noleggio giapponesi in materia di emissioni di CO2?

Le quattro grandi aziende giapponesi di noleggio di attrezzature edili (Aktio, Kanamoto, Nishio Rent All e Nikken) hanno annunciato diversi piani di sostenibilità per aiutare il Paese a raggiungere l'obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra (GHG) del 46% entro il 2030 rispetto al 2013.

Dei quattro, solo Kanamoto ha pubblicato obiettivi concreti di riduzione delle emissioni di carbonio (vedere sotto), sebbene tutti segnalino azioni e iniziative a sostegno della riduzione delle emissioni di carbonio e della sostenibilità ambientale.

Aktio Holdings Corp , la più grande società di noleggio attrezzature in Giappone per fatturato, ha dichiarato di aver adottato misure proattive per ridurre le emissioni di inquinanti ambientali. Ha adottato macchinari in grado di ridurre le emissioni e sta collaborando con i produttori allo sviluppo congiunto di torri di illuminazione alimentate a batteria ricaricabile.

Offre un'ampia gamma di attrezzature ecologiche , come generatori a biodiesel, alloggi modulari alimentati ad energia solare e furgoni dotati di pannelli solari e sistemi di accumulo di energia. A novembre di quest'anno, l'azienda ha anche iniziato a noleggiare un miniescavatore a batteria Takeuchi, il TB20e.

Foto: Aktio Holdings

L'azienda coltiva la "Foresta di Aktio" a Yamanashi, in Giappone, per contribuire a ridurre le emissioni di gas serra.

Nishio Holdings , proprietaria della società di noleggio giapponese Nishio Rent All, ha affermato di essere all'avanguardia nella promozione della transizione verso una società decarbonizzata.

L'attenzione si concentra sugli edifici modulari in legno e sull'elettrificazione dei macchinari da costruzione.

L'azienda ha osservato che, poiché le foreste assorbono anidride carbonica dall'atmosfera, il carbonio rimane intrappolato nei moduli utilizzati nei suoi magazzini. Ha affermato di poter quantificare tale sforzo di decarbonizzazione.

Nei prossimi tre anni, l'azienda aggiungerà 250 macchine edili elettriche alla propria flotta e incentiverà l'uso di attrezzature elettriche aumentando la capacità dei suoi impianti di ricarica in loco per 100 macchine.

La società ha inoltre affermato che prenderà in considerazione l'adozione della Task Force on Climate Related Financial Disclosures (TCFD) nel corso dell'attuale piano aziendale triennale, che terminerà a settembre 2026.

I clienti hanno bisogno di incoraggiamento

Kanamoto è forse la più avanzata tra le quattro aziende per quanto riguarda i suoi obiettivi di sostenibilità. La sostenibilità occupa un posto centrale nei suoi report annuali (disponibili in inglese) e sta allineando le sue iniziative ai principali obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG) delle Nazioni Unite.

Ha fissato degli obiettivi aziendali per le emissioni di Scope 1 e Scope 2, puntando in ogni caso a una riduzione del 50% delle emissioni entro il 2030 rispetto al 2013.

Inoltre, il programma annuale di sostituzione della flotta prevede la sostituzione delle macchine esistenti con 3.000 macchinari conformi alle più recenti normative sulle emissioni dei motori.

L'azienda ha affermato che questo investimento ottimizza i processi operativi tramite un'allocazione efficiente dei veicoli e iniziative di trasformazione digitale (DX), favorendo inoltre un costante progresso nella decarbonizzazione.

Tuttavia, in una precedente intervista con IRN , Tetsuo Kanamoto, presidente di Kanamoto, ha riconosciuto che la percentuale di apparecchiature elettriche dell'azienda rimane bassa.

Ha affermato che molti clienti in Giappone non vogliono pagare di più per apparecchiature ad alimentazione alternativa. Ha aggiunto che l'azienda prenderà in considerazione l'aumento della percentuale di apparecchiature elettriche quando più clienti saranno pronti ad abbandonare le macchine ad alimentazione convenzionale.

Nikken sta adottando un approccio leggermente diverso, utilizzando programmi di compensazione delle emissioni di carbonio per aiutare i propri clienti a raggiungere zero emissioni nette di carbonio. A giugno di quest'anno, Nikken, una consociata interamente controllata da Mitsubishi Corp, ha collaborato con Sustineri, un'azienda giapponese di tecnologie per il clima, per lanciare un programma di compensazione delle emissioni di carbonio per incoraggiare i propri clienti a ridurre le emissioni di carbonio.

Grazie all'iniziativa, quando i clienti restituiscono l'attrezzatura, possono comunicare la quantità di carburante utilizzata, con la compensazione gestita da Sustineri in base al budget del cliente e agli obiettivi di decarbonizzazione. I clienti riceveranno un certificato che attesti il loro impegno per la sostenibilità.

Il piano del Giappone per la neutralità carbonica

Nell'ottobre 2020, il primo ministro giapponese Yoshihide Suga ha annunciato il piano del Giappone di realizzare una società a zero emissioni di carbonio entro il 2050.

Nell'aprile 2021, il governo giapponese si è impegnato a ridurre le emissioni di gas serra del 46% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2013, un aumento significativo rispetto al precedente impegno di riduzione del 26%.

Secondo gli ultimi dati pubblicati dal database sulle emissioni per la ricerca atmosferica globale ( EDGAR ) della Commissione europea, il Giappone è riuscito a ridurre le emissioni di gas serra del 27,1%, passando da 1,428 miliardi di tonnellate nel 2013 a 1,041 miliardi di tonnellate nel 2023.

Nell'ultimo decennio, i gas serra del Giappone sono stati prodotti principalmente dai settori della produzione di elettricità e calore (38,4%), del trasporto su strada (18,9%) e della produzione e dell'edilizia (15%).

Le aziende di noleggio attrezzature hanno aiutato il settore manifatturiero e quello edile a ridurre le emissioni di gas serra.

Dal 2013 al 2023, la riduzione delle emissioni di gas serra del Giappone è stata:

• Produzione di energia elettrica e termica: -35,8%
• Trasporto su strada: -18,9%
• Manifattura e costruzioni: -27,9%

Per raggiungere l'obiettivo di decarbonizzazione previsto per il 2030, il Giappone deve ridurre le emissioni di un altro 26% rispetto ai livelli dell'anno scorso.

Emissioni di carbonio del settore manifatturiero e delle costruzioni per paese (fonte: EDGAR)