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在充满挑战的环境下,北美地区的营业收入也出现下滑。
史蒂夫·诺伦德将领导新更名的运输部门
JLG指出,北美需求疲软是导致第一季度伸缩臂叉装车和高空作业车销量大幅下滑的原因。
OEM厂商预计2025年上半年市场增速放缓,随后将实现长期增长。